缸体缸孔加工流程

1、缸孔加工：采用粗镗、半精镗、精镗和珩磨加工。主要工艺流程：粗镗缸底孔→半精镗缸底孔→精镗缸底孔→精镗缸孔→粗珩磨缸孔→精珩磨缸孔。 凸轮轴孔的加工：一般采用粗镗，然后结合主轴承孔精加工。主要工艺流程：凸轮轴孔粗镗/半精镗→凸轮轴孔精镗→压衬套。 挺柱孔的加工：一般采用钻孔、铰孔、铰孔。

2、气缸体加工全过程共十多道工序．其中有切削加工（含各面倒角和各面去毛刺），清洗、试漏、装主轴承盖、拧紧、压堵盖、检测。涂密封胶、分组打标记工序。前后面、车油道、导向孔、曲轴孔半圆面、工艺定位孔的粗加工采用卧式加工中心。底面。

3、发动机缸体缸孔：要加工下缸套的孔、装曲轴的孔、装进排气门的孔、装凸轮轴的孔等和相关齿轮的孔。国外多用专业、高效、高精度电脑控制的专用机床加工。这种机床一旦产品淘汰，它也就失业了不会有任何改动价值。这种机床多为多台机床成线生产。

什么是绗磨加工

绗磨加工是一种精密加工方法，通过使用绗磨工具对工件进行加工，可以显著提高零件的表面质量并降低表面粗糙度。在绗磨加工过程中，绗磨工具会对工件表面进行切削和磨削，使得表面更加平整和光滑。当零件存在椭圆度问题时，绗磨加工可以有效地纠正椭圆。

珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石 ，由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿 径向涨开 ，使其压向工件孔壁 以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动 零件不动 或珩磨头只作 旋转运动 工件往复运动 ，从而实现珩磨。

内孔直径是18，长度是50mm，硬度是HRC58，材质是不锈钢的，要求圆度是2μm.。可以加工：用镗床镗铰后留余量研磨成。用内圆磨床磨后留余量研磨成。

绗磨其实也是抛光的一种方式，不过绗磨只是专用在对圆孔的抛光方面。抛光可以是对任何一种形状的物体表面进行粗糙度的精加工；内形或者外形都可以进行抛光，而绗磨只是对圆孔进行抛光。绗磨有专用的绗磨头，上面装上各种粗细的油石对内孔的表面进行抛光。

珩磨管，就是经过绗磨加工的无缝钢管。珩磨是一种机械加工工艺，通过珩磨头对冷拔管内孔进行往复高速磨加工工艺加工，使内孔达到我们所需要的公差尺寸及表面粗糙度要求。根据客户要求珩磨加工，能达到公差范围（如H7，H8，H9等），粗糙度能达到Ra0.4，椭圆度达到3~5丝范围内，长度最长能到8m。

滚压加工是无切削的，相较于磨削，它能同时实现光整和强化的效果。尽管所有加工方法都会在表面留下微小的刀痕，绗缝管的滚压工艺通过压力光整，有效降低了表面粗糙度，减少了峰谷现象。这种方法特别适用于大口径绗缝管，如恒磨管、绗缝管、航磨管、衍磨管、研磨管和缸管等。

请问珩磨时间是怎么算的,一般是多少?

1、要看你的油石长度，油石目数，零件材料，零件长度。知道前面这些才好计算进给压力，转速和冲程速度。才能计算珩磨时间。

2、珩磨（hángmó）又称镗磨，是用镶嵌在珩磨头上的油石（也称珩磨条）对精加工表面进行的精整加工。简介主要加工直径5～500毫米甚至更大的各种圆柱孔，孔深与孔径之比可达10或更大。珩的解释 珩é佩玉上面的横玉，形状像磬。笔画数：； 部首：王；笔顺编号：磨的解释磨ó摩擦：磨刀。磨墨。磨练。

3、绗磨第三阶段为堵塞切削阶段，继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大，极细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易排除，造成油石堵塞， 变得很光滑。因此油石切削能力极低， 相当于抛光。若继续珩磨，油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时，油石完全失去切削能力并严重发热，孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。

4、烹饪专业的学生在第一天就学到了这一点：钝刀是一把危险的刀，因为切割食物所需的额外力量可能意味着刀子会滑倒并割伤你。定期磨刀将保证它的安全和有效的使用。